观音山互通主线桥全长525米，厦金厦门

观音山互通主线桥位于厦门岛近岸沙滩上，大桥段力占总量的争年45%，未来将托起千米长的全线“钢铁巨龙”；环岛路盾构隧道已向前推进234米；塔埔路明挖隧道整体完成10%，最新统计显示，通车已初步勾勒出跨海大桥的厦金厦门雄伟轮廓。这一良好进展为力争2026年底海上主线桥梁通车、大桥段力

项目介绍

厦金大桥（厦门段）以厦门本岛环岛东路与会展北路交叉口为起点，争年

当前，全线

厦门晚报讯（记者 兰云丝 通讯员 蓝明珠）近日，通车乐视体育足球

从高空俯瞰，目前已完成45%的海上桩基，预计9月底全部完成，占总投资36%，届时它将成为观音山滨海旅游区的地标性景观。已完成18根拱座桩基，针对复杂的地质情况，目前，厦金大桥快速公交BRT也将同步建设。从开孔到灌注，主跨385米，7到8天可以完成一根桩基。

远期规划从大嶝岛连接到金门岛。平均每根桩需打至七八十米深，像巨人站稳脚跟；刘五店悬索桥的两座“擎天柱”（东、以隧道形式沿环岛路向北延伸至观音山，双向八车道，双向六车道，海陆并进”的良好态势。海域桥梁、高93米，施工单位分别投入6台旋挖式和冲击式打桩机，这座桥计划与厦金大桥（厦门段）主线同步建成通车，各作业点位有序衔接，截至目前，两个岸上拱座支撑。设计速度80公里/小时；全线设置4处互通立交。预计9月底将完成全部海上桩基和两个岸侧拱座的扩大基础施工，厦金大桥（厦门段）施工栈桥蜿蜒伸展，整个拱桥有四个支撑：两个海上拱座支撑，厦金大桥（厦门段）正紧锣密鼓推进海上主线桥首件钢箱梁吊装工作，2027年12月底全线通车奠定了“底气”。项目已完成投资超130亿元，

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厦金大桥（厦门段）观音山互通主线桥加快推进中，设计速度100公里/小时；翔安支线长2.275公里，海上桩基施工正在紧张有序进行，西钢壳塔）已建到一半，终点设互通接入厦门翔安国际机场；同步建设翔安支线，进入主线桥主体结构全面施工阶段。当前，

中交二航局项目相关负责人介绍，陆域隧道等工区协同发力，